embed "campaign" test?
Door Thomas Meier en Christos Sitounis, Portfolio Managers bij MainFirst
We kennen het allemaal. In het spitsverkeer gaat het niet zo snel, je moet telkens stoppen en weer optrekken. Deze zenuwslopende vorm van voortbewegen kunnen we ook toepassen op de huidige economische ontwikkelingen.
De afgelopen drie jaar werden gekenmerkt door grote veranderingen, veroorzaakt door een reeks crisissen. Eerst bracht het coronavirus de wereld in een soort shockverlamming, waardoor het sociale en economische leven vrijwel tot stilstand kwam. De gevolgen waren verstrekkend. Van lege kantoren en fabrieksvloeren tot verlaten straten. Een shutdown die leidde tot aanzienlijke aanpassingen in de hele economie: ontslagen op korte termijn, vooral in de VS, annuleringen van bestellingen en capaciteitsaanpassingen. Terwijl sommige sectoren profiteerden van de sluiting, werd de economie als geheel zwaar getroffen. Met andere woorden, van vol gas naar volledig in de remmen.
De gecoördineerde steunmaatregelen van de overheden en centrale banken leidden op hun beurt tot een sterke stijging van de vraag na de heropening van de landsgrenzen. Daardoor raakten de voorraden van de producenten en handelaars snel op. Zij probeerden op hun beurt de productie snel op te voeren en de voorraden aan te vullen. Een "kickdown" in autotermen. Deze nieuwe start leidde tot aanzienlijke verstoringen. Een prominent voorbeeld zijn de containervrachttarieven, die zich in zeer korte tijd vele malen herstelden. Tegelijkertijd bleven bepaalde regio's, zoals China, kampen met fabriekssluitingen omwille van corona.
fsdfsd
Christian Iglesias Frizzera
